由于上半年市场需求增长依然低迷，供应商对下半年传统旺季需求变得更加谨慎。 5月下旬，MLCC供应商开始与ODM厂商进行第三季度的价格谈判。由于整车厂旺季订单规划较为保守，平均季度增幅仅为8%~10%，低于过往旺季水平，消费级产品价格要么保持稳定，要么略有下降。 MLCC供应商仅调整某些高容量或特殊规格产品的价格，以优先满足人工智能服务器等行业的需求增长。
相比之下，由于中国汽车制造商积极扩张国内和欧洲市场，中国汽车市场正在经历汽车级MLCC产品的价格战。尽管美国最近大幅提高了对中国电动汽车的进口关税，但这种竞争仍在持续。中国政府对电动汽车、电池和太阳能电池板等行业的积极推动继续吸引欧洲汽车制造商与中国企业合作开发和生产。例如大众汽车与小鹏汽车、斯特兰蒂斯与零跑汽车、梅赛德斯-奔驰与吉利汽车之间的合作。
因此，MLCC 供应商可能会继续每个季度调整价格以满足客户需求，从而使价格面临压力。鉴于中国市场的重要性日益增强，MLCC 供应商面临着维持其市场地位的越来越大的压力。
