汽车自动化的进展非常显着，过去的主要作用是辅助司机的驾驶，但今后系统将会成为司机，检测道路状况和行车环境的状态，一边做适当的判断一边操控汽车。为了实现这种高度的自动驾驶功能，需要对配置在汽车各个部位的多种传感器收集到的大量数据进行处理。处理这些数据的高性能CPU和FPGA等应该会比以往搭载在汽车上的ECU消耗更大的电力。
为了使控制IC正常工作，需要使用向其提供所需电荷的大容量MLCC。随着CPU等消耗的电流量的增加等，电源电路中使用的MLCC将会向大容量化和使用数量增加的方向发展。此外，为了提高安全性，确保电源电路发生故障时自动驾驶功能不会中断，还存在电源电路冗长化的倾向，这也是MLCC使用数量增加的重要原因。
三星贴片电容认为小型、大容量的MLCC，以及可减少控制IC周边使用的MLCC数量的具有低电感（低ESL）特性的MLCC的需求将会增加。正因为自动驾驶功能是控制车辆运行的重要环节，所以必须拥有高度可靠性的车载级别应用程序。
